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Árbol de levas
Sincronización mecánica
Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock)
Datos especiales
Juego axial cigüeñal
Holgura pistón - Cilindro
Holgura aceite Biela
Holgura aceite cigüeñal
Puntas
de anillo
Ad.F
Valv.
Es.F
Ad.C
Es.C
Avance controlado por ECM
Bujías
Ralenti 720 rpm
Comp. Superior
Comp. Inferior
Biela
TORQUES
Bancada
Volante
Cárter
Especificaciones generales para el armado del motor
Marcas de puesta a punto
Motor
(*) Marcas coincidentes
Pistón 1 en PMS
23
eslabones
25
eslabones
Eslabón marcado
coincide con punto
de sincronización
Eslabón marcado coincide
con punto de sincronización
055
FORD
17 lb-pie
83 lb-pie
HG-2662056/7-MLO
0.028 - 0.066 mm (0.0010" - 0.0025")
0.50 - 1.1 mm sin aceite
Black Oak / MFI-S
0.110 - 0.232 mm (0.004" - 0.009")
0.0039" - 0.0098"
0.025 - 0.050 mm (0.0009" - 0.0019")
32 lb-pie
T grande 30 lb-pie
*+90º giro
Juego Axial 0.025 - 0.165 mm (0.001" - 0.0064") / Tapas 89 lb-pulgda
9 lb-pie
0.012 - 0.022 mm (0.0005" - 0.0009")
0.0106" - 0.0165"
0.50 - 1.1 mm sin aceite
Juego Axial biela 0.10 - 0.30 mm (0.0039" - 0.0118")
1.3 - 1.4 mm (0.052" - 0.055")
T peque. 18 lb-pie
86 lb-pie
Después de torqear a 86 lb-pie: Aflojar; 30 lb-pie; +90° giro
Apriete cama de cojinetes de bancada
0.019" - 0.043"
0.019" - 0.043"
Volante de posición del cigüeñal
(Hacer coincidir chaveta con la ranura marcada)
Front
12 eslabones
12 eslabones