Versión de HTML Básico
Árbol de levas
Sincronización mecánica
Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock)
Datos especiales
Juego axial cigüeñal
Holgura pistón - Cilindro
Holgura aceite Biela
Holgura aceite cigüeñal
Puntas
de anillo
Ad.F
Valv.
Es.F
Ad.C
Es.C
Avance
Bujías
Ralenti
Comp. Superior
Comp. Inferior
Biela
TORQUES
Bancada
Volante
Cárter
Especificaciones generales para el armado del motor
Marcas de puesta a punto
Motor
070
FORD
HG-2682070/1-MLO
19 lb-pie
54-64 lb-pie
0.018" - 0.033" sin aceite
0.005" - 0.010"
*+90° - 120° giro
17 lb-pie
Juego lateral anillos 0.040" - 0.090
31 lb-pie
Juego Axial 0.25 - 0.165 mm (0.001" - 0.0065") / Tapas 9 lb-pie
Juego Axial Biela 0.152 - 0.457 mm ( 0.006" - 0.018")
0.127 - 0.30 mm (0.005" - 0.012")
0.013 - 0.025 mm (0.0005" - 0.0010")
0.025 - 0.069 mm (0.0010" - 0.0027")
0.025 - 0.066 mm (0.0010" - 0.0026")
*+95° giro
0.012" - 0.022"
0.018" - 0.033" sin aceite
33 lb-pie
9 lb-pie
9 lb-pie
85-95 lb-pie
114-121 lb-pie
16
22
12
3
20
11
24
1 18
5
9
6
10
23
17
19
13
2
21
11
4
25
15
8
7
26
Frente del motor
Flecha hacia
el frente del motor
Comprobar posición
del número de la tapa
Torques de bancada de motor Windsor
1- Todos los tornillos del 1 al 10 deben ser nuevos y apretados asi:
a- 30 lb-pie b- *+85-95° giro
2- Tornillos laterales deben ser apretados asi;
a- 20-24 lb-pie b- *+85-95° giro
A
A
A
Hacer coincidir eslabón cobrizado con marca de sincronización
en cigüeñal y árbol de levas
Tensor 20 lb-pie
(A)
95 lb-pie