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Árbol de levas
Sincronización mecánica
Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock)
Datos especiales
Juego axial cigüeñal
Holgura pistón - Cilindro
Holgura aceite Biela
Holgura aceite cigüeñal
Puntas
de anillo
Ad.F
Valv.
Es.F
Ad.C
Es.C
Avance
Bujías
Ralenti
Comp. Superior
Comp. Inferior
Biela
TORQUES
Bancada
Volante
Cárter
Especificaciones generales para el armado del motor
Marcas de puesta a punto
15 lb-pie
HG-3540200-MLO
0.22 - 0.27mm (0.009" - 0.011")
22 lb-pie
HONDA
0.02 - 0.048 mm (0.0008" - 0.0019")
0.013 - 0.038 mm (0.0005" - 0.0015")
0.10 - 0.35 mm (0.004" - 0.014")
0.02 - 0.041 mm (0.0008" - 0.0016")
0.008" - 0.014"
0.016" - 0.022"
35 lb-pie
53 lb-pie
Juego Axial Biela 0.15 - 0.30 mm (0.006" - 0.012")
Juego Axial Levas 0.051 - 0.15 mm (0.002" - 0.006")
0.27 - 0.33mm (0.011" - 0.013")
MFI PGM - FI Adaptador Honda
Tapa # 3 0.0012" - 0.0019"
77 lb-pie
10 lb-pie
Tuerca de ajuste tensor 45 Nm
Alienar marcas
de sincronización
bomba de
aceite
Juego Axial Cigüeñal
(medir en el cojinete de empuje)
Calibrador de hojas
Juego Axial (en cada biela)
162 lb-pie
037
Alinear marcas de distribución
“UP” hacia arriba
28 lb-pie
Alinear marcas
de distribución
Use esta marca para
alinear la correa de distribución
Tuerca
8 x 1.25 mm
Bomba de aceite
Motor
Segundo anillo
Aprox. 90°
Primer anillo Aprox.
90°
Anillo de
aceite
Anillo de
aceite
Separador
15°
15°
Flecha al frente
del motor
Marcas
Primer
anillo
Segundo
anillo
Aceite
No colocar punto
de anillos
No colocar punto
de anillos
Transmisión
mecánica
Transmisión
automática
Tapas de levas tornillos Tm8 = 16 lb-pie
tornillos Tm6 = 9 lb-pie
15° apms / 770 rpm
1.1 mm (0.043")
750 rpm
Volante