Versión de HTML Básico
Árbol de levas
Sincronización mecánica
Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock)
Datos especiales
Juego axial cigüeñal
Holgura pistón - Cilindro
Holgura aceite Biela
Holgura aceite cigüeñal
Puntas
de anillo
Ad.F
Valv.
Es.F
Ad.C
Es.C
Avance
Bujías
Ralenti
Comp. Superior
Comp. Inferior
Biela
TORQUES
Bancada
Volante
Cárter
Especificaciones generales para el armado del motor
Marcas de puesta a punto
Motor
NISSAN
120
40 lb-pie
20 lb-pie
15 lb-pie
60-65 lb-pie
10 lb-pie
30 lb-pie
0.21 mm
Juego Axial 0.20 mm (0.008")
750 rpm
0.01 - 0.036 mm (0.0004-0.0014")
0.018 - 0.043 mm (0.0007-0.0017")
0.30 mm
5° apms / 625 rpm
Map-i / ECCs
0.85 mm
HG-5840172-SB
0.051 - 0.178 mm (0.002-0.007")
0.015 - 0.036 mm (0.0006-0.0014")
0.008 - 0.014"
0.015 - 0.020"
Juego Axial Biela 0.20 - 0.48 mm (0.008 - 0.019")
Eje de levas admisión
Eje de levas escape
Pin de reglaje
Pin de reglaje
10-11°
Número de grado
del pistón
Marca hacia
el frente
Agujero de
lubricación
Número de
cilindro
Frente del
motor
0.49 mm
0.58 mm
Aplicar sellante
11
13
14
12
15
5
6
6
5
2
2
1
1
3
4
4
3
7
8
8
7
10
9
110 lb-pie
Frente del
motor
2
6
10
8
4
3
7
9
5
1
Orden Inverso
N°1
N°2
N°3
N°4
N°5
Frente
del motor
N° de
identificación
Eslabones
Eslabones
Eslabones
132-152 Nm
106-116 Nm 96-127 Nm
6-8 Nm
6-8 Nm
43-58 Nm
13-20 Nm
13-19 Nm
Hacer coincidir marcas
con eslabones de color
Hacer coincidir marcas
con eslabones de color