Versión de HTML Básico
Árbol de levas
Sincronización mecánica
Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock)
Datos especiales
Juego axial cigüeñal
Holgura pistón - Cilindro
Holgura aceite Biela
Holgura aceite cigüeñal
Puntas
de anillo
Ad.F
Valv.
Es.F
Ad.C
Es.C
Avance
Bujías
Ralenti
Comp. Superior
Comp. Inferior
Biela
TORQUES
Bancada
Volante
Cárter
Especificaciones generales para el armado del motor
Marcas de puesta a punto
Motor
NISSAN
38 lb-pie
15 lb-pie
12 lb-pie
110 lb-pie
33 lb-pie
0.010 - 0.036 mm (0.0004-0.0014")
0.020 - 0.048 mm (0.0008-0.0019")
10° Apms / 800 rpm
Platino 52° Dwell 0.5 mm / ECC-S
0.8 mm (0.031")
0.020 - 0.041 mm (0.0008-0.0016")
0.30 mm (0.011")
0.30 mm (0.011")
15 lb-pie
115 lb-pie
110 lb-pie
Alinear marcas
de sincronización
con eslabones de color
Frente
8
4
2
6
10
9
5
1
3
7
11
12
Comprobar las tolerancias de la bomba de aceite
Entre el cuerpo y el
engrane externo
Del engrane externo
al separador
Del engrane interno
al separador
Juego Axial 0.071 - 0.15 (0.0028 - 0.0059")
Admisión
Escape
Marcas
Admisión
Escape
Admisión
Escape
Corte
Corte
80 lb-pulg
110 lb-pie
Juego Axial de biela 0.15 - 0.40 mm ( 0.006 - 0.016")
134
800 rpm
Alinear marcas
de sincronización
con eslabones de color
Tensor 8 Nm
HG-5840301-SB/SM
(b)