Versión de HTML Básico
15° apms /700 rpm
1.0 - 1.1 mm (0.039 - 0.046")
700 rpm
Juego axial de levas 0.071 - 0.15 mm (0.0028 - 0.0059")
MFI / EFI / ECCS
0.02 - 0.04 mm (0.0008 - 0.0016")
0.02 - 0.04 mm (0.0008 - 0.0019")
0.011 - 0.021")
NISSAN
0.30-0.38mm (0.012 - 0.015")
Piñón árbol de levas 130 lb-pie
Juego axial biela 0.20 - 0.61 mm (0.008 - 0.024")
0.051 - 0.17 mm (0.002 - 0.007")
0.01 - 0.03 mm (0.0004 - 0.0014")
0.018 - 0.027")
HG-5840271-SB
Tapas de levas = 11 Nm
Múltiple de admisión = 15 lb-pie
0.33-0.40mm (0.013 - 0.016")
33 lb-pie
15 lb-pie
15 lb-pie
38 lb-pie
110 lb-pie
8 Nm
Admisión
Escape
118 - 157 Nm
10 - 12 Nm
Hacer coincidir
marcas con
eslabones
de color
Hacer coincidir marcas con eslabones de color
cuñero del
cigueñal
Guía de la
bomba de agua
Separador de
anillos de aceite
anillo aceite
superior
anillo aceite
inferior
Frente del
motor
Anillo de
compresión
Piñón
130 lb-pie
Árbol de levas
Sincronización mecánica
Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock)
Datos especiales
Juego axial cigüeñal
Holgura pistón - Cilindro
Holgura aceite Biela
Holgura aceite cigüeñal
Puntas
de anillo
Ad.F
Valv.
Es.F
Ad.C
Es.C
Avance
Bujías
Ralenti
Comp. Superior
Comp. Inferior
Biela
TORQUES
Bancada
Volante
Cárter
Especificaciones generales para el armado del motor
Marcas de puesta a punto
Motor
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