Versión de HTML Básico
Árbol de levas
Sincronización mecánica
Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock)
Datos especiales
Juego axial cigüeñal
Holgura pistón - Cilindro
Holgura aceite Biela
Holgura aceite cigüeñal
Puntas
de anillo
Ad.F
Valv.
Es.F
Ad.C
Es.C
Avance
Bujías
Ralenti
Comp. Superior
Comp. Inferior
Biela
TORQUES
Bancada
Volante
Cárter
Especificaciones generales para el armado del motor
Marcas de puesta a punto
Motor
NISSAN
40 lb-pie
20 lb-pie
12 lb-pie
110 lb-pie
*+60° giro
0.010 - 0.036 mm (0.0004-0.0014")
0.020 - 0.048 mm (0.0008-0.0019")
18 - 22° Apms / 700 rpm
MFI / ECC-S / Map-i
0.39 - 0.43"
HG-5840305-SB
0.0008 - 0.0016"
0.012 - 0.015"
25 lb-pie
Juego Axial 0.0028 - 0.0058" Multiple adm. 14 lb-pie
Eje levas de admisión
Eje levas de escape
Frente del
motor
Tapas 104 lb-pulg
0.013 - 0.016"
850 rpm
5° DPMS
PMS
10°APMS 20°APMS
0.0020 - 0.0071"
0.011 - 0.021"
0.018 - 0.027"
7
3
1
5
9
8
4
2
6
10
Frente
8
4
2
6
10
9
5
1
3
7
11
12
Juego Lateral de anillos 0.0016 - 0.0031"
110 lb-pie
Alinear marcas de sincronización
con eslabón de color
Alinear marcas de sincronización
con eslabón de color
Eje
intermedio
137