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Árbol de levas
Sincronización mecánica
Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock)
Datos especiales
Juego axial cigüeñal
Holgura pistón - Cilindro
Holgura aceite Biela
Holgura aceite cigüeñal
Puntas
de anillo
Ad.F
Valv.
Es.F
Ad.C
Es.C
Avance
Bujías
Ralenti
Comp. Superior
Comp. Inferior
Biela
TORQUES
Bancada
Volante
Cárter
Especificaciones generales para el armado del motor
Marcas de puesta a punto
Motor
BMW
007
HG-0860001-SB
15 lb-pie
25 lb-pie
70 lb-pie
**+70º giro
48 lb-pie
15 lb-pie
Juego axial levas 0.03 - 0.18 (0.0012 - 0.0071")
MFI
25º apms
850 rpm (TM)
0.040" (1 mm)
0.07 - 0.16mm (0.0031 - 0.0064")
0.033 - 0.089mm (0.0013 - 0.0035")
0.03 - 0.07mm (0.0012 - 0.0028")
0.012 - 0.020"
0.012 - 0.020"
0.32mm
0.32mm
0.01 - 0.04mm (0.0004 - 0.0016")
Juego Axial Biela 0.40 mm (0.016")
Juego Axial Cigüeñal
(medir en el cojinete de empuje)
Calibrador de hojas
Juego Axial (en cada biela)
Hacer coincidir marcas
de engrane con cubierta
posterior
Hacer coincidir
47-50 lb-pie
Tensor
Eje Auxiliar
Tolerancia en las
puntas de anillos
=
Juego Lateral
=
Definir marcas
(23 Nm)
Polea
400 - 420 Nm
Damper
Cubierta superior
Cubierta
inferior
Hacer coincidir
marcas en volante