Versión de HTML Básico
Ref:
FRACO
Modelo
Motor
Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara)
Cilindros
Observaciones y apuntes personales
Ø cilindro
Año
Descrip.
c.c.
TORQUES
Encendido
1 apriete
2 apriete
3 apriete
4 apriete
Altura Culata
Nueva
Mínima
Def.Max.
Maq.Max.
Diagramas
Retenedores
Sellos de válvula
Cigüeñal del.
Cigüeñal tras.
Árbol de levas
Otros
3
61
pulg
Rel. Comp.
Carrera
Tapa válvulas
HYUNDAI
ASISTENCIA TÉCNICA
01 8000 919 965
asistencia.tecnica@fraco.com.co
Motor
Otras aplicaciones
: Chrysler : Atos / Epsilon
041
HG-3640001-SB/SM/ART
EPSILON / ATOS PRIME / CITY TAXI /
G4HC / SOHC (12 valv.)
66mm (2,600")
97-03
999
73mm (2,874")
60 lb-pie
* Reapriete
20 lb-pie
0,05 mm (0,002")
6-7 lb-pie
0,15 mm (0,006")
1 - 3 - 4 - 2
9,7:1
35 x 50 x 8 mm S-035111-P
60 x 75 x 8 mm S-060061-S
30 x 46 x 7 mm EU-30467
SS-5239-P12
10
9
6
5
2
3
7
1
4
8
1
2
3
4
1 3
2 4
SANTRO
* Encender el motor durante 1 hora, apagarlo y dejar enfriar a temperatura ambiente. Aflojar 1/4 de vuelta y
aplicar último valor recomendado de torque en la secuencia indicada (tornillo por tornillo).
(b) SM= Empaque en sobremedida (+0.50mm aprox)
ART = Alto Rendimiento Térmico
(b)