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• Ej: Un motor en línea con número de cilindros N=4,
diámetro D=76 mm y carrera L=70 mm, tendrá una
cilindrada de:
2
V = ¼ x
p
x D x L x N
2
V = ¼ x
p
x (7.6 cm) x 7 cm x 4
3
V = 1 270 [cm ]
â
Torque y Potencia del motor.
Del cilindraje del mo-
tor depende la fuerza (F) obtenida en cada explosión,
que al ser transmitida por el pistón a la biela y por ésta
para hacer girar el cigüeñal, se produce el torque o par
de torsión (T) del motor.
Punto Muer to
Inferior
(PMI)
Carrera (L)
Punto Muer to
Superior
(PMS)
Diámetro
Cilindro
(D)
Cámara de
Combustión
(c)
Tenemos entonces que el Torque será:
T = F x ½ L
Éste, es una medida de la habilidad del motor para
realizar un trabajo, en tanto que la potencia (P) se
debe entender como la capacidad de realizar tra-
bajo respecto al tiempo. La potencia será:
P = T [kg-m] x rpm/716 [hp]
Fuerza
(F)
Biela
Eje de Giro
Media Carrera
( L)½
Cigüeñal
Volante
Torque ó
Par de Torsión
(T)
Teoría sobre motores