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Funcionamiento de turbo compresor
Descripción técnica de los anillos
(Segmentos)
El motor está basado en la combustión o quemado de
combustible en su interior; específicamente en la cámara o
parte alta del cilindro. Los motores a gasolina utilizan un
combustible ligero de baja temperatura de inflamación
(420 a 480 °C aprox.), y los motores Diesel con un
combustible más pesado y por lo tanto más difícil de
encender (750 a 900 °C aprox.)
La diferencia más marcada entre los dos motores aparte del
combustible radica en la forma del encendido: en el de
gasolina se hace por chispa y en los diesel por la
temperatura del aire previamente comprimido.
Para un correcto funcionamiento del motor hay dos claves
principales el quemado de la mezcla aire-combustible y el
lograr conservar tonto la temperatura como la presión.
Función de los anillos:
La función de los anillos o
segmentos es la de sellar la cámara y al mismo tiempo
disminuir el contacto o fricción del pistón contra la pared
del cilindro.
Con la primera función se mantiene la presión dentro de la
cámara mejorando la eficiencia térmica del ciclo del motor;
Teoría sobre motores
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